Kamis, 29 Juli 2021

Published Juli 29, 2021 by

Keunggulan dan Harga Aki Mobil Merk Amaron

Apa itu Aki Amaron?

Aki atau Accu Amaron adalah produk aki dari brand yang asalnya dari India yang saat ini cukup banyak digunakan baik pada mobil maupun motor. Amaron merupakan brand dari perusahaan yang bernama AMARA RAJA BATTERIES yang berdiri sejak 1985. Aki Amaron sendiri merupakan hasil kerjasama dengan JOHNSON CONTROLS INC pada tahun 2001.

Harga Aki Amaron


Keunggulan Aki Amaron?

Berikut ini adalah keunggulan atau kelebihan dari aki merk Amaron dari India. Inilah faktor penyebab Aki Amaron memiliki banyak peminat.

1. Menggunakan teknologi Zero Maintenance atau Maintenance Free

Zero Maintenance atau Maintenance Free adalah fitur dari aki jenis aki kering. Menjadikan Anda tidak perlu repot melakukan pemeriksaan air aki dan melakukan pengisian ulang.

2. Garansi produk yang sangat panjang

Dengan garansi minimal 12 bulan, menjadikan Anda lebih nyaman dan tenang. Ini adalah salah satu faktor yang menjadikan aki Amaron banyak peminatnya.

3. Lebih tahan karat dan panas

Komponen-komponen yang ada di dalam aki Amaron memiliki lapisan kalsium sehingga lebih tahan karat dan panas.

4. Memiliki tenaga yang lebih besar

Aki Amaron teruji memiliki internal resistance yang rendah sehingga membuat tenaganya menjadi relatif lebih besar.

5. Ketahanan akan goncangan

Desain dan komponen-komponen dalam aki Amaron dibuat sedemikian rupa agar dapat menahan goncangan. Ini sangat bermanfaat agar aki tidak mudah terbentur dan tahan lama.

6. Lebih awet

Dengan fitur dan teknologi yang menyertainya, menjadikan aki dari India ini memiliki umur yang lebih panjang.

7. Memiliki variasi yang lengkap

Dan terakhir dari keunggulan aki merk Amaron adalah banyaknya variasi. Sehingga Anda punya banyak pilihan untuk menentukan aki yang cocok untuk mobil Anda.


Harga Aki Amaron?

Aki Amaron bisa dibilang punya harga yang lebih ramah di kantong di kelasnya. Dengan kualitas yang ditawarkan aki ini cukup terjangkau. Misalnya untuk mobil Toyota Avanza terbaru, harga aki Amaron mulai dari Rp 570.000,-. Cukup murah kan?

Bahkan Anda bisa mendapatkan layanan antar pasang gratis dan bayar di tempat dengan membeli di TokoAki.co.id


Aki Amaron Cocok untuk Mobil Apa?

Mobil apa saja sih yang bisa menggunakan aki merk Amaron? Mungkin itu yang menjadi pertanyaan Anda sekarang. Menariknya aki ini cukup lengkap variannya, sehingga banyak merek dan tipe kendaraan yang dapat menggunakan aki Amaron. 

Berikut daftar sebagian merk dan tipe mobil yang cocok menggunakan aki merk Amaron :

Suzuki : Aerio, Baleno, Celerio, Claz, Ertiga, New SX4, Karimun Estilo, Swift, Grand Escudo 2.0 th '06, Grand Vitara th '06.

Honda : City, City Z, Civic, CRV, HRV, Odyssey, Stream, Brio, Mobilio, Jazz/Fit, Freed, Accord, 

Daihatsu : Ceria, Charade 1978 - 1990, Classy 1990 - 1996, Sirion, YRV, Xenia, Gran Max, Luxio, Terios, Ayla, Taruna

Nissan: Latio, Evalia, Grand Livina, March, Sentra, Sunny, Terrano, Evalia, Juke, Murano, Serena, XTrail 

Toyota: Avanza, Voxy, Corolla series, Corolla Altis, Corona Series, Rush, Agya, Calya, Fortuner, Yaris, Sienta, Vios, Limo, Alphard, Vellfire, LandCruiser, Camry, Hilux, Hiace, Harrier, dll

Mitsubishi: Lancer, New Galant, New Lancer, Xpander, Pajero Sport, Outlander Sport, Mirage, L300, Triton, Grandis, Pajero

 

Read More

,

      edit

Selasa, 13 Juli 2021

Published Juli 13, 2021 by

Aki Motor Honda New Beat FI eSP Series : Temukan Kelebihannya Di Sini

Motor Honda Beat Terbaru 2021


Aki Motor Honda Beat. New BeAT FI eSP Series saat ini sudah dilengkapi dengan ACG starter buat starter mesin halus semacam Honda Vario 125. Mesin Honda BeAT eSP serta BeAT POP eSP memakai teknologi eSP( Enhanced Smart Power) yang telah penuhi Euro 3. Power mesin teknologi eSP ini lebih bertenaga daripada mesin berteknologi PGM- FI Ialah skutik terkini Honda yang muncul dengan dibekali teknologi mutahir Enhanced Smart Power( eSP) yang diklaim lebih hemat bahan bakar dan ramah area. Tidak hanya itu penampilan Honda BeAT eSP nampak masih mengusung desain yang ramping dengan konsep sporti yang dengan handle cover berlekuk tajam.

Ini generasi Honda BeAT yang sangat sangat jarang, layak jadi buruan serta buat dikoleksi. Honda BeAT jadi salah satu motor yang sangat laris penjualannya di Tanah Air. Tetapi, telah ketahui belum terdapat generasi Honda BeAT sangat sangat jarang yang jadi perburuan buat koleksi. Sebab generasi Honda BeAT ini, desain serta pula mesinnya beda jauh dengan yang saat ini.

All New BeAT eSP pula dibekali dengan fitur- fitur berteknologi modern semacam combi brake system yang mempermudah pengereman roda depan serta balik, lebih instan dan nyaman di seluruh keadaan jalur, standar samping otomatis yang membuat mesin tidak hendak hidup bila standar masih dalam posisi turun, brake lock buat menghindari motor loncat dikala dini motor dinyalakan serta dalam keadaan diam dikala menyudahi di jalur menanjak maupun menyusut. Fitur unggulan yang lain All New Honda BeAT eSP merupakan pengaman kunci bermagnet.

Tidak hanya fitur utama tadi, Motor Skutik Honda Beat eSP mempunyai kapasitas u- box yang berdimensi besar ialah 11 liter. Ketinggian antara jok ke tanah merupakan 740 milimeter yang bisa membagikan kenyamanan dikala berkendara sendiri ataupun berboncengan. Tidak hanya itu desain sporty dengan garis bodi berlekuk tajam serta striping baru buat menguatkan kesan sporty.

Untuk kamu yang tertarik membeli Honda BeAT Street secara kredit, kamu terletak di halaman otomotif yang pas. Karena, pada peluang ini, kami bakal mengurai besaran duit muka( DP), cicilan per bulan, sampai tenor pembayaran.

Honda BeAT ialah skuter matik yang sangat banyak diminati warga Indonesia.

Sedangkan zona dapur pacunya, Skutik All New BeAT eSP dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 110 cc 4- langkah, SOHC dengan pendinginan hawa, yang sanggup memuntahkan tenaga 6. 38 kW( 8. 68 PS) pada putaran 7. 500 rpm serta torsi 9, 01 Nm( 0, 92 kgf. meter) pada 6. 500 rpm.

Semacam sudah kita tahu kalau pada bertepatan pada 11 Desember 2014 Honda sudah merilis jenis terkini dari Beat ialah Honda BeAT eSP. Honda BeAT eSP ini dilengkapi dengan teknologi terkini ialah teknologi eSP yang membuat motor ini kian ramah area serta hemat bahan bakar.

Dari segi mesin, Honda BeAT terkini memakai mesin 110cc SOHC dengan sistem pembakaran injeksi PGM- FI yang tergabung dalam teknologi eSP. Mesin ini sudah mengadopsi standar emisi Euro 3. Uji internal AHM dengan tata cara ECE R40, mengkonsumsi bahan bakar Honda Beat yakni 60, 6 kilometer per liter( fitur ISS on) sehingga sanggup menempuh jarak 254, 52 kilometer dalam sekali pengisian bahan bakar.

Perbandingan Pada Desain Body

Honda BeAT eSP dirilis dalam 2 varian ialah Honda BeAT eSP serta Honda BeAT Pop eSP.

Honda BeAT eSP hampir nampak sama dengan model tadinya, cuma terdapat sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang serta dek dasar.

Sebaliknya Honda BeAT Pop eSP hadapi ubahan total desain bodi. Lampu sein depan beralih ke kedua sisi dasar lampu utama. Lekukan bodi hingga lampu balik pula menemukan sentuhan baru.

Kapasitas Mesin& Bahan Bakar

Kedua jenis motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama ialah 110 cc hendak namun pada jenis BeAT eSP telah memakai teknologi eSP dan ada teknologi ISS( Idling Stop System) sehingga konsumsi bahan bakar jadi lebih irit.

Buat jenis BeAT lama pada 1 liter bahan bakar bisa menempuh jarak kurang lebih 58 km. Sebaliknya buat jenis Beat ESP yang memakai ISS pada 1 liter bahan bakar bisa menempuh jarak kurang lebih 63 km.

Akselerasi pada jenis BeAT lama merupakan 13, 10 detik buat jarak 0–200 meter dengan kecepatan optimal 91 kilometer/ jam. Sebaliknya pada jenis Honda BeAT eSP membagikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12, 6 detik buat jarak 0–200 meter serta kecepatan maksimum 94 kilometer/ jam.

Alternating Current Generator( ACG) starter pada All New BeAT eSP series

All New BeAT eSP series yang sudah diluncurkan PT Astra Honda Motor( AHM) sebagian waktu kemudian, merupakan skutik matic terkini Honda yang sudah dilengkapi dengan teknologi Enhanced Smart Power( eSP). Teknologi mutahir yang sudah dibuktikan pada Honda PCX serta Honda Vario sehingga terus menjadi ramah area serta hemat bahan bakar. Pada Honda Vario 125 Techno terkini, ada teknologi yang diucap ACG( Alternating Current Generator) oleh Honda. ACG merupakan teknologi starter yang memakai starter elektrik. Teknologi tersebut bukan perihal baru untuk Honda sebab tadinya teknologi seragam sudah muncul pada skutik premium mereka ialah Honda PCX.

Salah satu inovasi yang dicoba Honda BeAT pada anyar ini merupakan mengubah dinamo starter konvensional dengan Alternating Current Generator( ACG) starter. Jadi, All New BeAT eSP series tidak lagi ditemui dinamo starter. Selaku gantinya, kumparan ACG starter dipasang menyatu dengan jeroan mesin.

Dengan inovasi ini, Honda sukses membuat mesin All New BeAT eSP series jadi halus tanpa suara dikala mesin dihidupkan. ACG starter ini pula jadi dasar pengaplikasian fitur Idling Stop System( ISS) yang sanggup mematikan mesin dikala menyudahi lebih dari 3 detik serta pengendara cuma butuh menarik tuas gas buat menghidupkannya kembali.

Lewat teknologi eSP ini, Honda sukses kurangi gesekan dengan aplikasi offset cylinder, roller rocker arm serta bilik silinder bertekstur buat melindungi wujud bundaran sempurna sehingga bisa kurangi distorsi serta kerugian akibat gesekan yang lain.

Lewat rangkaian teknologi eSP ini, ialah ACG starter yang membuat suara mesin lebih halus, pembakaran sempurna dan teknologi sedikit gesekan menciptakan mesin generasi baru 110cc eSP jadi lebih irit, bertenaga serta ramah area. 
Read More

,

      edit

Selasa, 06 Juli 2021

Published Juli 06, 2021 by

Cara Memperbaiki Mobil Penyok Sendiri Tanpa Ke Ketok Magic

Cara memperbaiki mobil penyok ini dapat Anda lakukan sendiri. Tentu saja Anda bisa melakukannya. Tentunya bukan untuk mobil penyok terlalu parah. 

Untuk kerusakan yang parah, sebaiknya dibawa ke tempat servis profesional seperti ketok magic.

Sedangkan untuk kerusakan ringan, Anda bisa perbaiki sendiri. Ini dapat menghemat uang karena tidak perlu membawa mobil ke bengkel resmi. Dan tentunya menghemat waktu, karena tidak perlu menunggu atau mengantri.

Berikut beberapa cara memperbaiki mobil penyok sendiri :

Hair dryer serta cairan karbondioksida

Hair dryer ternyata dapat dimanfaatkan untuk memperbaiki mobil penyok selain untuk mengeringkan rambut.

Triknya:

1. Nyalakan hair dryer lalu arahkan ke body mobil yang penyok +/- 3 s/d 5 menit.

2. Semprotkan cairan karbondioksida pada saat body mobil sudah cukup panas.

3. Setelah itu, tekan tarik body yang penyok sampai kembali seperti semula lagi.

Cara ini sebenarnya memanfaatkan pergantian suhu yang mendadak dari panas menjadi dingin. Body mobil yang penyok menjadi tertarik karena hentakan energi dorong akibat perubahan suhu tersebut.

Hair dryer sanggup tingkatkan temperatur secara ekstrem serta cairan karbondioksida sanggup merendahkan nya secara kilat dekat- 109 derajat celcius.

Dengan pergantian temperatur yang ekstrem bisa mengembalikan wujud bodi mobil yang sebelumnya penyok jadi rata serta kembali ke wujud asalnya.

Tetapi ingat metode ini cuma buat membetulkan mobil yang penyok dengan dimensi yang kecil bukan dalam skala yang besar serta ada bagian yang sirna.

Membetulkan Bodi Mobil Penyok Memakai Air Panas serta Dorong dari Dalam

Metode membetulkan mobil penyok dengan air panas nyaris mirip dengan metode tadinya. Kelainannya, bahan buat melenturkan bodi mobil kali bukan hair dryer, melainkan air panas.

Nah berikut ini langkah- langkah membetulkan bodi mobil dengan memakai air panas yang bisa kamu ikuti:

1. Siapkan air panas yang hendak digunakan buat memanaskan bodi mobil

2. Siramkan air panas sedikit demi sedikit ke bagian bodi mobil yang cekung. Pakai teko ataupun ceret air selaku wadah air panas itu

3. Pakai kain buat membagikan tekanan ke bagian mobil yang hadapi penyok hingga kembali ke wujud yang tadinya. Dorong body mobil yang penyok dari dalam ke luar sehabis menghangat

4. Sehabis kembali ke wujud wajar, siram dengan air dingin buat mengeraskan kembali body mobil

5. Jangan sangat keras membagikan tekanan ke bagian mobil yang ringsek sebab dapat membuat wujud mobil berganti ataupun apalagi bodi bisa pecah

6. Ulangi langkah- langkah di atas sebagian kali hingga memperoleh hasil maksimal

Metode membetulkan bumper/ body mobil penyok di atas telah banyak digunakan. Ingat, metode ini cuma dapat dicoba buat tipe bumper berbahan plastik maupun serat karbon. Sebabnya, dikala kalian menyiramnya dengan memakai air panas dapat mempermudah buat menarik ke luar bagian mobil yang penyok tadi.

Air panas serta penyedot wastafel

Metode ini pada dasarnya sama semacam metode di atas. Buat mengaplikasikannya:

1. Siram body mobil yang penyok sedikit demi sedikit memakai air panas.

2. Berikutnya, pakai perlengkapan penyedot wastafel buat menarik body yang penyok ke wujud semula.

Selaku catatan, membetulkan body mobil penyok dengan air panas cuma dapat dicoba pada bagian body ataupun bumper yang berbahan plastik ataupun serat karbon.

Betulkan Penyok Memakai Es Batu

Metode lain, Kamu dapat berupaya memakai es batu serta langkah pengerjaannya pula gampang. Simak metode membetulkan pintu mobil penyok di dasar ini biar tidak penasaran:

1. Siapkan es batu kemudian tempelkan pada bagian bodi mobil yang penyok serta perkenankan sepanjang kurang lebih 2 menit.

2. Tunggu hingga butiran- butiran berupa salju keluar serta menanggulangi bagian pintu/ body mobil yang penyok.

3. Berikutnya lepaskan es batu itu kemudian pakai hair dryer hingga bagian bodi yang penyok menghilang

Langkah ini cuma dapat buat mobil penyok dikit ataupun yang tidak sangat parah. 

Read More
      edit
Langganan: Postingan (Atom)